讯（记者王斯通讯员欧云略）一部拖拉机3次转让均未处理车辆过户手续，交通闯祸后，受害方将拖拉机3个转让方和实践车主一同告上法院，要求连带承当事端补偿职责。8月30日，根据本年7月1日开端施行的《侵权职责法》，南宁市兴宁区人民法院判定：事端职责由实践车主担责，转让3方可免责。

　　闯祸拖拉机是由其原所有人李某以公路管理所的名义挂号入户的，之后李某和公路管理所与第一手受让人梁某签定车辆转让协议，将拖拉机转让给梁某。两边协议约好：车辆的过户手续由梁某担任，自签定协议之日起产生全部事端与李某和公路管理所无关。梁某受让车辆后，又与第二手受让人马某签定转让书，将拖拉机转让给马某。两边也约好从转让之日起如产生事端，与马某无关。马某接手车辆后，又第三次将拖拉机转让给林某，并由林某实践使用。但在3个生意环节中，几方均未处理车辆过户手续。

　　2009年2月，林某驾驭着拖拉机与一辆小客车相撞，形成4死15伤的特大路途交通事端。事端产生后，交通部门作出事端确定书，确定闯祸拖拉机负事端非必须职责，另一辆闯祸客车负首要职责。事端受害人将转让方李某、公路管理所、梁某、马某和实践车主林某诉至南宁市兴宁区人民法院，要求各方连带承当事端补偿职责。

　　根据本年7月1日开端施行的《侵权职责法》第50条规则：当事人之间现已以生意等方法转让并交给机动车但未处理所有权搬运挂号，产生交通事端后归于该机动车一方职责的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以补偿；缺乏部分，由受让人承当补偿职责。因而，公路管理所、李某、梁某、马某不应对交通事端致人危害的成果承当职责。法院判定，应由拖拉机实践车主林某承当事端补偿职责。

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