矿山作业对破碎才能要求很高,SY650H可安装210破碎锤,输出功率更高,破碎才能更强!这样的挖机,咋能不爱?!
SY650H搭载三一定制进口五十铃6WG1X-345kW发动机,功率储藏足够,满意矿山作业高负载需求,优化发动机曲线,油耗更低。
三一专用定制川崎K7V280大排量主泵,合作全电控液压体系,最优匹配输出流量,完成所需即所给。
重载增功率控制,即泵输出功率随主压增高而增大,进步重载作业功率,发掘继续力强。
川崎KMX36NAE电控主阀,通流才能上升25%,更节能。三一与日本专家历时一年精心调试,和谐功能更杰出。
选用“正流量”体系和三一自主研制的“DOMCS”发动机-泵-阀集成动态寻优智能控制体系,各档位和形式均作业在发动机最佳油耗区,高效低耗。
全电控ACE-P技能,进步操作适应性,改进操作和谐性,控制精准柔软,作业轻松拆阅。
动臂、斗杆、渠道、下车架等要害结构件规划寿数超越15000小时,重型228节距四轮一带,优化支重轮、引导轮部分结构、双支撑托链轮结构。
选用直流式空滤体系,适用中重度尘埃工况,直流式进气,进气阻力低,节约燃油。整个运用周期内预过滤功率一直保持在90%左右,下降维护本钱。纳米滤材,过滤功率高达99.997%,有用避免发动机早磨,为设备供给尖端维护。
推出国内首创的“大型多级过滤体系”,应对国内油品差问题,并满意国三排放需求,杂质过滤到达99.9%,水别离功率95%以上,高于行业标准。
针对该吨位用户特性需求,该产品可标配210大锤,处理硬岩破碎打不动问题,冲击节奏顺利、不反弹,破碎功率进步30%以上。
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